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增程车的未来一定是和纯电一样的大电池+油箱，然后作为豪华车售卖。​​​

问界M9这波新色真的戳中审美！“银境紫”把豪车配色玩出了新花样，既有豪华车该有的质感，又带着不撞款的个性，视觉冲击力直接拉满～连余承东都亲自开着紫色M9下班，用行动给新色盖章！要知道它可是常年霸榜50万+豪华车销冠，交付量累计突破238000辆，这波新色加持只会更火吧？9月23日发布会必须蹲，已经开始期待实车了！

问界M9新配色来了，这个银境紫有点好看啊！既有豪华车的尊贵感，又有年轻的科技感，我觉得这个颜色绝对又是大爆款！问界M9真的是稳稳的高端新能源车天花板，不仅是50万级别的销冠，而且用户满意度也是蝉联第一。这我最有发言权了，作为两代问界M9的车主，这车不仅仅是我自己开着舒服，每次带娃出门，全家人也是赞不绝口。说“口碑封神”，问界M9绝对是实至名归！新配色之外，我更期待的是这次鸿蒙智行秋季新品发布会定档会不会同步解锁ADS4的升级，毕竟是月月OTA的问界M9，已经迫不及待等着这一波的重磅升级了！紫色被问界M9玩出高奢感

紫色被问界M9玩出高奢感我很多次在试车视频里聊过，当下豪华车的用户变得越来越年轻化，买车时的需求也更在意自己的个性表达，在选择车辆外观颜色时也不再仅局限于过去的“黑、白、灰”，而更喜欢一些鲜亮或者说惹眼一些的颜色。放到高端车型上来说，就该有更个性化色彩。问界M9新出的“银境紫”，既有代表尊贵典雅的紫色，又有商务稳重气息的银，兼顾典雅与时尚。行驶在路上能赚足回头率的同时，也不显张扬。同时还听说问界M9将在三季度全系升级ADS4，想必OTA的时间也越来越近了，跟各位车友透个底，ADS4很好用，值得大家的期待。

仰望U8L鼎世版以128万元的售价，稳稳锚定顶级豪华车市场。能将它开回家的，自然非寻常之辈。别人是脖子上戴8K金项链，仰望U8L鼎世版的logo直接是24K打造，出门自带豪气，不愧是顶级豪华的集大成之作。仰望U8L的前脸藏着东方智慧，将传统元素化作现代语言。古典与前卫相融，整车气势磅礴。颜值、动力、科技、空间、安全，它一样不落。满油满电，续航可达1160公里。功率高达880kW，扭矩突破1520牛·米，百公里加速仅3.5秒。车身虽长达5.4米，转弯半径却仅有5.45米，拥有如此技术，路虎见了怕也要稍作迟疑。技术才是它真正的底牌。云辇-P+智能液压车身控制系统、双电磁阀阻尼调节、电磁防倾技术，连刹车盘都采用碳陶材质。全铝大车架属行业首创，应急浮水、高速爆胎控制，更是将安全推向新境界。比亚迪最顶尖的“天神之眼A”辅助驾驶系统也未曾缺席——高速领航、城市通勤、复杂停车，应对自如。步入座舱，全球首款量产的3nm芯片正静候差遣，智能交互流畅得不似凡物。2+2+2的六座布局，第二排零重力座椅，功能齐全、舒适至极。就连隐私都武装到了科技层面，全场景智能感光隐视车窗，轻触屏幕即可操控，高级又便捷。比亚迪借仰望U8L鼎世版将中国百万级豪车的技术标准推向新高度。九月底，它即将正式交付。对于那些有经济实力又追求极致的人来说，真的不容错过。

月销过万在50万+市场意味着什么？问界M9给出了新答案在50万级豪华车市场，月销破万已是爆款门槛，这个数字曾被视作不可能完成的任务。问界M9不仅累计17个月稳居销冠，2025款上市25天再破万台。这不是靠补贴冲量，而是交付节奏与产能爬坡的精准咬合。用户端反馈更耐人寻味：提车周期从焦虑等待变成按计划收车，售后响应从“层层转接”进化到“门店直连工程师”。有车主说：以前买豪车像抽盲盒，现在买M9像订制西装，尺寸合身，修改及时。这种确定性，恰恰是高端消费最稀缺的体验。当别人还在为季度目标挣扎时，它已把月销过万做成常态，这才是真正的市场统治力。

美国曾有一家超豪华车企packard，在1962年停产之后，不少人希望借现代化技术复活的各路尝试，但最终都以失败告终最近芬兰车身制造商JBClassic&Bespoke，基于2013-2019款二代宾利飞驰W12，推出了PackardExcellence轿车，据官方说耗费工时高达17000小时平心而论，耗费的这些时间并未触及到根本灵魂，因为飞驰的白车身、内饰、动力、底盘都没有大的改动，最费功夫的改造工程，也无非是改了对开门，同时重新设计了全车覆盖件更讽刺的是，Excellence一名从未出现在Packard旗下，而是法国品牌FacelVega借其名推出的车款，但当时距离Packard破产已经没多久了，更像是为了搞钱的卖壳之举说实话，先不提这车会卖多少钱，你们觉得这车改的好看吗？大v聊车

大空间+精操控，问界M9用产品力重构豪华车逻辑问界M9以持续稳定的交付证明，中国品牌也能打造常青树级产品，其底气源于对用户核心需求的深度落地：空间上，大五座版二排零重力座椅可实现121°腰部零压角，六座版纯平地板让三排进出从容，超大后备箱装得下露营装备与全家行李；操控上，华为途灵平台的猫头鹰转向技术缩短转弯半径，多模态融合感知系统每秒20次扫描路面，让全尺寸SUV在复杂路况也能平稳行驶。这些设计不是简单堆料，而是切实解决空间不够用大车难操控的痛点。背后更有产品力与口碑的正向循环：NPS净推荐值登顶，说明用户不仅愿意买，更愿意主动推荐。这深刻反映出高端消费的成熟化，人们不再盲目崇拜舶来品，而是用理性判断实际体验。问界M9的成功，标志着中国车企已从价格突破进入价值定义阶段，当市场从品牌驱动转向体验驱动，这样的产品终将打破小众局限，赢得长期胜利。

把无线干到世界第一，把终端手机干到世界第一，把国产豪华车干到中国第一。干啥啥成，国内除了余承东，请问还有谁。就是换了任总来，他也不一定能做到余总现在这个水平。汽车行业没他估计也不会有现在的成就，他的行动力和敢闯敢干的风格一般人学不来的。

百年柚木+Nappa皮！仰望U8L内饰工艺超同级！当豪华车内饰还在比拼“材质堆砌”时，仰望U8L用百年柚木与Nappa皮的“工艺对话”，把中式豪华的“匠心”刻进了每一寸细节里——这不是简单的材质叠加，而是东方审美与现代工艺的深度融合，让内饰成为高端用户触手可及的“移动艺术馆”。紫灰内饰里的百年柚木饰件，是“千中选一”的苛刻：只取纹理和谐的百年成材，经径切工艺保留天然墨线纹理，深褐木质中泛着淡紫光泽，恰与“庐山香炉紫烟”的灵感呼应；黑棕内饰的黑胡桃木，同样以自然生长的韵律感，复刻秋日岩壁与金棕林叶的静谧。这份对木材的珍视，远超同级竞品“贴木皮”的敷衍，每一块饰件都是可触摸的自然叙事。座椅的Nappa皮更见功夫：北美五大湖皮源经78道工序鞣制，柔软度远超同级；表面“菱格纹”绗缝，是对传统祥纹的现代解构——精密刺绣在光影下若隐若现，比单纯的“打孔皮”多了层文化质感。再配上脚感如云端的纯羊毛脚垫，触觉上的“温润-柔软-细腻”层次分明，构建出全感官的舒适结界。对比同级，多数车型要么用普通真皮搭配合成木饰，要么工艺停留在“能用就行”的层面。而仰望U8L的突破，在于“材质贵精、工艺贵细”：柚木的百年沉淀、Nappa皮的78道工序，背后是对“鼎级豪华”的注解——不是炫耀稀有，而是用极致工艺让材质“说话”，让东方审美通过触觉、视觉传递给每一位乘员。当指尖抚过柚木的纹理，身体陷入Nappa皮的包裹，仰望U8L早已把内饰变成了中式豪华的“具象表达”。它证明，中国高端汽车的豪华，不必追随欧式的“浮夸”，扎根文化、精研工艺，就能用最本真的材质语言，打造出引领全球的“鼎级座驾”质感。

分期付款23万多块就能买奥迪，奥迪Q5L，价格也就是27万，这一下子奥迪的豪华车标签可就撑不住了。但就算是这样，买奥迪的人也开始越来越少，或者说买三大一线豪车的也开始越来越少。竟在这个档次中比奥迪便宜的车还有很多，比如红旗HS5，可能开着车没有什么面子，但确确实实是有了里子。不过我在奥迪和红旗之间最终还是选择了奥迪，多花那么几万块钱，其实就是为了个面子。感觉这车起步时候有点肉，开起来之后动力还是不错的。我的这辆车已经跑了半年，7000多公里。刚拿新车的时候，担心车里面会有点味儿，但现在味道确实是有一点，可是不像网络上传言的那么夸张。目前最喜欢的就是他的车屁股以及车脸，操控感也还可以。而操控感并不是奥迪的大优势，不知道宝马的操控感到底会好到什么程度，让大家一直歌颂到现在。【来自懂车帝车友圈】

分期付款23万多块就能买奥迪，奥迪Q5L，价格也就是27万，这一下子奥迪的豪华车标签可就撑不住了。但就算是这样，买奥迪的人也开始越来越少，或者说买三大一线豪车的也开始越来越少。竟在这个档次中比奥迪便宜的车还有很多，比如红旗HS5，可能开着车没有什么面子，但确确实实是有了里子。不过我在奥迪和红旗之间最终还是选择了奥迪，多花那么几万块钱，其实就是为了个面子。感觉这车起步时候有点肉，开起来之后动力还是不错的。我的这辆车已经跑了半年，7000多公里。刚拿新车的时候，担心车里面会有点味儿，但现在味道确实是有一点，可是不像网络上传言的那么夸张。目前最喜欢的就是他的车屁股以及车脸，操控感也还可以。而操控感并不是奥迪的大优势，不知道宝马的操控感到底会好到什么程度，让大家一直歌颂到现在。

享界S9T的上市不仅意味着鸿蒙智行进入了全新的汽车科技时代，更是一次对豪华车市场的重塑。搭载华为途灵平台的享界S9T，融合了最先进的智能科技，标配空气悬架与连续可变阻尼减振器，能够适应各种路况，提供卓越的驾乘舒适感。其搭载的华为乾崑智驾ADS4，配备36个高精度传感器，让驾驶变得更加轻松与智能。全维融合感知系统确保了享界S9T在城市道路、乡村小路、甚至高速公路上的驾驶稳定性和安全性。享界S9T的安全系统堪称行业顶级，标配9气囊、全场景防碰撞保护及车身硬度超过80%的钢铝材料，确保每一位乘客的生命安全。从音响到座舱，从悬架到智能互联，享界S9T不仅仅是“旗舰9系”，它的豪华与科技配置远远超越了传统豪华车的想象，彻底改变了我们对旅行车的定义，成就了未来出行的巅峰享境。享界S9T正式上市享界S9T起售价30.98万

今天晚上奥迪E5的发布会，一台奥迪E5划分出了两个时代，之前的时代是没落的BBA，现在的时代是情理之中又意料之外的豪华车豪华质感、新势力的顶级智能、宁德时代加持的性能体验三位一体，可以说重构了30万级豪华车的价值标准之所以这么说，直接看这车细节：彻底告别续航和快充焦虑，773km续航，日常通勤，完全可以两周不充电；800v的超充，10分钟补能380km，宁德时代的实力直接给奥迪上大分。不掉价的设计，谁说没有四个圈就不是奥迪，其实是重启了116年前的字母标audi，可谓新起点再出发卷赢新势力的智能，高通8295芯片+四屏联动+momenta算法+激光雷达，不多说了，自己感受我先把话放这里，奥迪E5，可以做到传统豪门反杀新势力，期待上市订单量公布！

国产豪华车也是支棱起来了，以前百万级全是洋品牌的天下，现在仰望U8L鼎世版也干到了128万，配置夸张到像科幻片。比如豪华车常见的零重力座椅，它可以在检测到碰撞时自动回弹保护，而且标配14个安全气囊，加上全铝大车架，7系航空铝材打造，安全感堪比太空舱着陆。配合易四方、云辇-P+系统，能应急浮水、高速爆胎还能稳行，真的好像坐进了陆地航母。性能方面也很能打，零百加速3.5秒，续航1160公里，更绝的是它的转弯半径只有5米多，比很多A级车都灵活。外观也是独特的“中式豪华”，融入“鼎”的威仪，甲骨文“电”字车标，连音响格栅都做成榫卯纹样，东方美学拿捏到位。仰望U8L鼎世版绝对顶级豪华的集大成之作，不过话说回来，这价格也不是谁都能轻松拿下的，等9月底交付了，看看路上实车啥样。

当豪华车开始拼“隐形实力”，问界M9的新豪华主义正在改写规则上周参加长三角企业家峰会，发现停车场里十辆豪车有六辆挂着新能源牌照。乘联会最新数据显示，在8月国内零售中，豪华车中的新能源车渗透率31.9%，随着这一数据的提升，高净值人群的座驾选择正在发生深刻变化，比如从比拼车标光环转向追逐“隐形实力”。这种变化在问界M9上体现得淋漓尽致。问界M9作为全景智慧旗舰SUV，以科技定义豪华，比如后排控制屏按下一键暮夜空间功能按键，天窗遮阳帘自动闭合，隐私玻璃调至最暗，100英寸巨幕缓缓降下，瞬间从移动座驾切换成商务座舱；再有就是分布式卫星通信，即便在无信号山区考察也能保持联系，这比传统豪车的急救按钮实用多了。重点是，问界M9还支持持续不断地OTA升级，常用常新不断解锁新技能。目前问界M9累计交付超22.6万辆，17个月稳居50万级销冠，以上这些能精准匹配多元生活场景的新豪华用车体验，或许正是它长期霸榜的底气所在。

2025年最值得关注的豪华车，上汽奥迪专为中国市场打造的纯电轿跑——AUDIE5终于迎来上市！23.59万元的预售价，让这款新车人气爆棚，今晚的正式上市价格还会有惊喜吗？快来看我们的直播吧。AUDIE5奥迪E5​​​

要说豪华SUV里更新换代最失败的非奥迪Q7莫属。现款在售的Q7前脸别很多人评论为史上最丑的Q7，也不知道设计师怎么想的，虽然上一款Q7不如老款大气，但是起码前脸设计看的过去。在售的Q7直接没有了豪华车该有的气场，这个前脸设计就是非常的不搭，非常的小气。豪华SUV就该有豪华SUV的样子，设计成这个样子销量怎么会好呢？毕竟能买得起这个价位的车的人，都是成功人士，车型要求都是稳重大气，Q7设计成这样真的不如隔壁的X5和GLE。

仰望U8L上市当仰望U8L鼎世版正式揭开了面纱，我的心情除了震撼，更多是对中国汽车工业突破的骄傲。这款售价128万元的全尺寸行政豪华SUV，不仅是比亚迪高端化的里程碑，更以“鼎”级实力重新定义了全球豪华车的价值标准。它的出现，让世界看到中国品牌不再满足于模仿，而是以东方美学与尖端科技的融合，向传统豪华品牌发起了强有力的挑战太鼎：以东方文化重构豪华符号仰望U8L鼎世版的“鼎”，既是设计灵感的源泉，更是文化自信的彰显！车身采用“鼎立天地”的中轴对称美学，矩阵式鼎形大灯与24K真金甲骨文“电”字徽标交相辉映，将青铜器的庄重与现代科技的锋芒完美结合。专属配色“曜石黑配日曜金”取自庐山云雾与日出的自然意象，内饰甄选黑胡桃木与柚木饰板，搭配Nappa真皮与天然羊毛脚垫，营造出“山水入怀”的意境。这种将传统文化符号转化为现代设计语言的手法，让豪华不再是西方审美的复刻，而是属于中国的独特表达太豪华：从感官到安全的全维度颠覆1.行政级舒适体验第二排双零重力座椅支持150°大躺角，配合18点按摩、热石理疗和电动脚托，一键开启“云卧观影”模式时，遮阳帘自动闭合、氛围灯调至暖光，搭配21.4英寸吸顶屏与32扬声器丹拿铂金证据音响，打造出移动的私人影院。智能感光隐私车窗可根据光线强度自动调节透光度，当检测到车外有人时，瞬间变为“单向镜”，完美守护商务洽谈的私密性2.硬核技术铸就安全壁垒搭载易四方四电机平台与云辇-P+智能液压车身系统，仰望U8L鼎世版实现了3.5秒破百的澎湃动力，更在安全层面达到行业巅峰：应急浮水功能可在1.2米水深中保持30分钟舱内无渗漏，爆胎稳行技术通过四电机独立控制，确保车辆在高速爆胎后仍能稳定行驶至安全区域。全铝大车架采用7系航空铝材，关键部位抗压强度超普通钢材3倍，按照全球超五星安全标准打造3.科技赋能的未来座舱全球首款量产3纳米智能座舱芯片支持多任务流畅运行，AI全场景语音系统可实现连续对话、多音区独立控制，甚至通过隔空手势调节空调温度。天神之眼A-辅助驾驶三激光版配备3个激光雷达与508TOPS算力，可实现高速与城市领航辅助，配合5.45米的最小转弯半径（同级最短），让5.4米车长的庞然大物在城市中灵活穿梭仰望U8L鼎世版的上市，正在打破超豪华车市场的固有格局，让我们共同期待，这款融合东方美学与尖端科技的旗舰SUV，将在全球豪华车市场掀起一场“中国风暴”，让世界看到豪华的另一种可能🙌

奥迪E5今日先锋上市当前不少消费者对传统豪华车的智能化表现存在疑虑，不过奥迪E5Sportback用实力打破人们对豪华品牌智能体验差的刻板印象。其配备激光雷达+27个感知硬件组成的智能驾驶系统，让城市领航和自动泊车成功率高达95%，堪比老司机水准。59英寸超感广域屏搭配能听懂方言的语音助手，真正做到能动口就不动手。更难得的是，它在智能进阶的同时，依然保留了奥迪的豪华底蕴和驾控基因。quattro四驱系统+800V高压平台，既保证3.4秒破百的性能表现，又实现10分钟补能370公里的实用效率。奥迪E5Sportback证明了一点：传统豪华品牌不是做不好智能化，而是真正发力时依然能带来惊喜。这款车既满足了科技爱好者对智能体验的追求，又延续了奥迪粉丝对驾控品质的期待，堪称豪华智能电动轿跑的新标杆。大家可以期待一下今晚的上市价格和权益，相信也会带来惊喜。AUDI新车E5正式上市